Hay dos estilos principales de personalización de motociclistas: estadounidense y europeo. Hoy, me gustaría decir un par de palabras sobre el primero. Hay dos tendencias principales de personalización estadounidense: la primera se caracteriza por el minimalismo que copia el estilo del legendario Capitán América, mientras que la segunda presenta la masividad y el capó global en el espíritu de los automóviles estadounidenses de la década de 1960. Son conocidos bajo los nombres de Chopper y Custom Cruiser respectivamente. Asimismo, también existen motos personalizadas que incluyen características de ambas tendencias y se denominan Cruise Choppers.
Helicóptero
Todos aquellos que habéis visto la película de culto “Easy Rider” conocéis perfectamente este estilo. Los principios básicos de tales motocicletas son la audacia y la falta de piezas no funcionales. Por eso, muchas choppers no tienen detalles "inútiles" como, por ejemplo, instrumentos, guardabarros o un asiento extra. Las características principales del estilo "Capitán América" son una horquilla larga con un ángulo de inclinación impensable, un tanque modesto colocado en el "marco endeble", colgadores de simios, etc. En una máquina de este tipo, el motor debe estar abierto al máximo y el número de piezas no cromadas debe ser mínimo. De hecho, todo lo que se pueda cromar, ¡hay que cromarlo! No en vano, los ciclistas disfrutan del brillo del metal. Esta pasión también se refleja en la popularidad de
Una característica distintiva de todos los Custom Cruisers es la potencia. Flexionan los músculos de todas las formas posibles: cuentan con impresionantes tanques de combustible, horquillas delanteras con un marco grueso como un brazo, silenciadores que se asemejan a los tubos de escape de las locomotoras de vapor, etc. Sin embargo, la principal carta de triunfo de la mayoría de los cruceros personalizados es un motor. Debe ser grande y súper poderoso. En los Estados Unidos, los personalizadores suelen utilizar motores de automóviles, por ejemplo, del Chevrolet Corvette. Helicóptero de crucero Estas motocicletas personalizadas son una especie de enlace intermedio entre los helicópteros de sangre pura y los cruceros. Tomaron una gran cantidad de engranajes cromados y minimalistas del primero y un asiento cómodo y una apariencia poderosa del segundo. Tales motocicletas rara vez tienen guardabarros masivos. Además, no cuentan con una rueda delantera agrandada característica de los cruceros; sin embargo, el trasero podría tener un tamaño fantástico. Un motor cromado, la mayoría de las veces V-Twin de S&S o Rev-Tech, se exhibe deliberadamente. Aunque no puede presumir de potencia y par en comparación con algunos motores de crucero, encaja perfectamente en el espacio del bastidor. Motos de este estilo están construidos, por regla general, con la geometría que crea una apariencia atractiva para una bicicleta y también permite disfrutar tanto de la conducción tranquila como de la conducción en carretera. Así, estos vehículos cuentan con el máximo confort y armonía de apariencia, lo que los convierte actualmente en los más demandados entre las motocicletas customizadas.