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Conjuntos de moteros esenciales para lucir mal

Los hombres rudos y las chicas atrevidas vestidas con cuero negro en bicicletas potentes representan un mundo completamente nuevo lleno de velocidad, adrenalina y romance en la carretera. Para los ciclistas, un caballo de acero es más que un simple vehículo; Es su mejor amigo. Una motocicleta es la parte más importante del estilo de vida del motorista. Este movimiento es probablemente uno de los más extendidos en el mundo. Está presente en prácticamente todos los países y une a personas de todas las edades.

Además del amor por las motocicletas, los ciclistas son conocidos por su imagen canónica: chaquetas de cuero, chalecos con parches, jeans, etc. ¿Por qué los ciclistas eligieron estos atuendos particulares? ¿Por qué usan chaquetas de cuero? ¿Qué significan los parches de moteros? Esta publicación responde a todas las preguntas populares sobre trajes de motociclista.

Conjunto icónico de motorista - chaqueta perfecta

La ropa de motociclista (chaquetas de cuero, pantalones de cuero, pañuelos, botas resistentes con cordones) son, en primer lugar, medios de protección, y solo entonces son trajes rudos y medios de autoexpresión.

Quizás el elemento más famoso de un atuendo de motociclista es una chaqueta. Una chaqueta motera es una chaqueta corta de cuero para motocicleta con una característica cremallera oblicua que va desde la cadera izquierda hasta el hombro derecho. Debido a una cremallera asimétrica, dos capas de cuero se superponen y el viento no puede soplar a través del cierre.

Otras características definitorias de las chaquetas de cuero son: un gran bolsillo inclinado en el cofre (puede poner fácilmente una hoja de ruta en él); bolsillos laterales con aberturas verticales, en las que puede calentarse las manos en invierno; un pequeño bolsillo con solapa para artículos pequeños; un cuello vuelto, un cinturón en la parte inferior de la chaqueta, pliegues especiales en la parte posterior y debajo de los brazos para mayor libertad de movimiento, y mangas estrechas con cremalleras.

Una chaqueta clásica de cuero de motorista está cosida de cuero de vacuno (búfalo o cuero de vaca), bastante gruesa y pesada. Los músicos y los no formales generalmente usan chaquetas hechas de cuero relativamente delgado (su grosor es de aproximadamente 1.2 - 1.6 mm). Sin embargo, los ciclistas, cuando compran chaquetas de cuero, creen que "cuanto más gruesos, mejor". La chaqueta motera derecha se asemeja a una armadura de cuero y protege perfectamente a su dueño cuando 'come asfalto'.

Historia de las chaquetas biker

Aunque parezca que siempre han estado aquí, las primeras chaquetas de cuero tienen creadores específicos. Estos son los hijos de un inmigrante ruso, los neoyorquinos Irwin y Jack Schotts. En 1913, los hermanos fundaron la empresa Schott NYC, que se dedicaba a la confección y venta de impermeables de cuero. En 1928, Irwin inventó una chaqueta de cuero corta y la llamó Perfecto en honor a una marca de sus cigarros favoritos.

Las chaquetas de cuero acortadas se han extendido ampliamente durante la Segunda Guerra Mundial. La aviación se utilizó activamente durante la guerra, pero la construcción de aviones estaba al comienzo de su desarrollo. No fue una sorpresa que un avión de esa época fuera arrastrado por los flujos de aire que se aproximaban. Por lo tanto, los pilotos necesitaban ropa especial capaz de protegerlos del viento. La chaqueta de cuero Perfecto se convirtió en una gran ayuda para los aviadores.

Gracias a la oblicua cremallera y la superposición de dos capas de cuero que crea, un piloto estaba protegido contra un viento helado. Además, la chaqueta de un piloto tenía mangas alargadas que cubrían las manos incluso al tirar de los brazos hacia adelante. Proporcionó una posición cómoda para sentarse durante el vuelo y protegió los dedos de la congelación. Además de eso, dicha chaqueta tenía un pliegue en la parte posterior para garantizar la libertad de movimiento.

Después de la guerra, muchos pilotos cambiaron sus aviones a vehículos de dos ruedas y se convirtieron en motociclistas. Sin embargo, no se olvidaron de las chaquetas de cuero confiables, prácticas y cómodas. Los primeros ciclistas tomaron una chaqueta de cuero acortada en su guardarropa y desde entonces se ha convertido en un símbolo de ciclistas en todo el mundo.

Chaquetas Perfecto más allá de los límites de la cultura biker

Perfecto podría haber seguido siendo un elemento de los atuendos exclusivamente de motociclistas si no fuera por la película "The Wild One" (1953). En esta película, Marlon Brando interpreta al líder de un pandilla de moteros y, por supuesto, paseos por la ciudad con una chaqueta Perfecto. Dos años después, James Dean mostró ropa similar en la película “Rebelde sin causa” (según los rumores, Dean nunca se quitó su chaqueta de cuero favorita). Una chaqueta de cuero ha comenzado a asociarse con un espíritu hooligan. Incluso se ha prohibido en las escuelas estadounidenses, lo que solo alimentó su popularidad.

Y luego ocurrió un evento importante con una chaqueta de motociclista. Un simple estadounidense llamado Elvis Presley decidió incluir una chaqueta de cuero en su vestuario escénico. Una chaqueta perfecta se ha convertido en un elemento icónico para las estrellas de rock-n-roll y sus fanáticos. Cuando Elvis Presley alcanzó el estatus o la estrella de clase mundial, comenzó a embellecer su chaqueta de cuero con piedras preciosas y remaches de oro. A pesar de que Elvis popularizó una chaqueta de cuero, casi perdió su importancia para los aficionados a las motos, convirtiéndose en ropa escénica decorada con pedrería y joyas.

A mediados de la década de 1970, las chaquetas de cuero experimentaron un pico de popularidad más desde que la banda inglesa de punk rock Sex Pistols los eligió como su atuendo exclusivo. El grupo de rock opuso las chaquetas Perfecto a la filosofía del mundo capitalista. Esto ha hecho que esta chaqueta sea una prenda de culto entre los fanáticos del rock. A finales del siglo XX, se puede ver una chaqueta de cuero negra en un armario de prácticamente todos los seguidores informales del movimiento. Lo usan rockeros y punks, metallers y artistas de música folk, etc.

Chalecos Biker

Un chaleco, elemento característico de los atuendos de estilo occidental, se convirtió en una prenda indispensable para los jinetes de acero junto con enormes hebillas de cinturón, botas de vaquero, corbatas bolo, bandanas y chaparreras. El estilo de los "vaqueros modernos" se convirtió en un sello distintivo no solo de los motociclistas sino también de los músicos de rock, así como de todos los que querían enfatizar su afiliación a la subcultura de la motocicleta.

Andar en motocicleta impone requisitos bastante difíciles sobre la ropa. Mientras que las hebillas decorativas, el ganchillo, el tejido, el estampado y los flecos siguen siendo demandados entre los fanáticos de la vieja escuela, la tela y el ante han dado paso a un cuero más duradero y práctico. Este material no solo es resistente a la suciedad (aunque parece que a los ciclistas no les importa), sino que también puede proteger a un motociclista cuando se cae de su vehículo de dos ruedas.

Los chalecos de motociclista se hicieron especialmente populares con la difusión del movimiento del club. Los miembros del club comenzaron a complementar sus chalecos con parches también conocidos como colores. Los colores son algo de lo que los motociclistas están orgullosos. Permiten distinguir "nosotros" de "ellos" y se utilizan para determinar el lugar de un ciclista en la jerarquía de un club.

Al principio, los miembros del club cosieron los colores directamente en sus chaquetas, pero luego comenzaron a usar chalecos. Es de destacar que los ciclistas del club usan chalecos no debajo, sino encima de la ropa exterior. De hecho, no a todos les gusta viajar con la misma chaqueta en cualquier clima, en cualquier época del año y a cualquier distancia. Además, en una situación en la que no es deseable mostrar colores, un chaleco se puede poner fácilmente al revés u ocultarse en un baúl.

Siguiendo el ejemplo de los clubes de motociclistas (MC) y las pandillas de motociclistas (MG), los sindicatos de motociclistas más democráticos también comenzaron a introducir chalecos. MCC (MotorCycle Community), RC (Riders Club), OS (Owners Club), MFC (Moto Fans Club) tienen chalecos patentados decorados con colores.

Los parches unidos a un chaleco enfatizan la pertenencia de un ciclista a una comunidad en particular (o viceversa, su negativa a unirse a cualquier comunidad: No Club, Lone Wolf, etc.), manifiestan su actitud ante la vida (y la muerte), muestran logotipos de su amado marcas de motocicletas, banderas de países visitados y festivales de motocicletas. Los parches funcionales también son populares, por ejemplo, los que indican el tipo de sangre.

Parches Biker

Si un motociclista pertenece a un club, su chaleco estará adornado con colores. Los colores son un emblema de un club cosido en la parte posterior de un chaleco de cuero o una chaqueta vaquera sin mangas. Los colores constan de tres partes: balancines superiores e inferiores, y un parche central. El eje de balancín superior lleva el nombre de un club de motociclistas, mientras que el inferior indica el lugar donde se fundó. La parte central de Colors muestra el logotipo de un club y el estado de su miembro. El número de elementos de los colores es igual a las estrellas en charreteras militares, es decir, denota el rango de su propietario. Los ciclistas con parches completos (aquellos que tienen derecho a usar los tres elementos de Colors) son miembros válidos del club. Los prospectos pueden usar solo balancines superiores e inferiores, mientras que los columpios solo pueden tener balancines inferiores.

Los miembros del club tienen un conjunto completo de derechos, incluido el derecho a votar en las reuniones y participar en la toma de decisiones. También tienen toda la responsabilidad.

Un prospecto es un candidato que se prepara para convertirse en miembro. Todavía no tiene derecho a votar en las reuniones y el derecho a tomar decisiones.

Hang Around es un posible prospecto, actualmente realiza todo el trabajo sucio en su MC.

traje de motorista

Nombre legal (nombre del camino) es un apodo de un motorista. El nombre legal a menudo se escribe en el parche del cofre, junto a los parches que indican el estado, la ubicación del club, etc.

Nómada: miembro del club con derecho a usar colores. Sin embargo, a diferencia de otros miembros, un nómada no pertenece a un determinado capítulo de un club. Él monta solo. Nomad asiste a las reuniones del club en varios lugares y paga las tarifas en un lugar donde su viaje lo lleva.

Free Rider or Loner es una persona que comparte los valores de la vida ilegal, pero al mismo tiempo, prefiere estar libre de la jerarquía del club, es decir, no pertenece a ningún club específico.

Si un motociclista es miembro de un club en particular, su lugar en la jerarquía también se indicará en un chaleco. Se coloca un parche con un estado (publicación) en el cofre o, más raramente, en la manga.

El presidente es el jefe de un club o capítulo. Normalmente, es una posición elegida. Un presidente lleva a cabo una gestión estratégica general de un club o su capítulo, mantiene relaciones con otros clubes, funcionarios, etc.

El vicepresidente es un vicepresidente de un club que suple a un presidente en caso de ausencia o muerte (antes de las elecciones).

El tesorero es responsable de los asuntos financieros de un club, es decir, recauda las cuotas de membresía, paga facturas, controla los flujos de efectivo, etc. También está a cargo de los colores del club y otros parches: el tesorero mantiene registros, controla el problema y la devolución de parches por parte de ex miembros .

El sargento de armas (otros deletreos es At Arms o On Arms) es vicepresidente de seguridad. Sus deberes son supervisar cómo los miembros del club cumplen con los estatutos y las reglas. También mantiene una atmósfera saludable dentro de un club y durante varias actividades. En la mayoría de los clubes, el sargento es responsable de la protección y el almacenamiento de colores y otros parches; Él monitorea su preservación y retorno de los miembros del club excluidos y retirados.

Road Captain es la cabeza del movimiento durante los viajes en grupo. Él construye una ruta teniendo en cuenta la velocidad y la conveniencia (en todos los sentidos) del movimiento, la disponibilidad de estaciones de servicio, áreas de recreación, etc. Esta posición puede ser permanente y estar asignada a viajes específicos.

Los colores del club son sagrados para los ciclistas. Reconocen el alto nivel de responsabilidad personal y autodisciplina que las personas en parches de clubes deben mostrar y mantener. Los ciclistas entienden que los colores están estrictamente protegidos, y el proceso para obtenerlos es largo y complicado. Un ciclista debe respetar los colores las 24 horas del día, incluso si no los usa ahora.

Símbolos encontrados en trajes de motociclista

Además de los colores del club, los ciclistas lucen varios símbolos pegados en su ropa o equipo. Los símbolos más comunes son:

Naval Jack: un símbolo de no conformismo y las creencias correctas de los ciclistas estadounidenses.

Una calavera denota que los ciclistas no temen al peligro ni a la muerte. Este símbolo es muy relevante para los ciclistas; sirve como protección porque la alta velocidad es una droga de cualquier motociclista, pero conlleva una gran cantidad de peligro y problemas. Incluso existe la creencia de que cuando la muerte llega a una persona, deja su signo en forma de calavera. Sin embargo, si una persona ya está marcada con este signo, Death considera que ya ha realizado una visita y la deja sola.

"1%" (OnePercent, Onepercenter) este símbolo se originó después de un discurso notorio del jefe de la Asociación Americana de Motocicletas (AMA). Dijo que todos los motociclistas son personas respetuosas de la ley, y solo el uno por ciento de ellos son ilegales. Desde entonces, el parche "1%" significa que los ciclistas se han atribuido a los forajidos. Este símbolo está muy a menudo tatuado.

Cruz de Hierro y la esvástica. Fueron asumidos por soldados estadounidenses después de la Segunda Guerra Mundial, cuando, de hecho, surgió el movimiento motociclista. Luciendo las recompensas del enemigo, los soldados protestaron contra el poder estadounidense. Este símbolo es ambiguo. Por un lado, la mayoría de los forajidos estadounidenses son conocidos por sus opiniones correctas. Por otro lado, existen dudas razonables de que estos motociclistas sean nazis “ideológicos”. Muchos ciclistas usan la esvástica y la cruz de hierro simplemente porque quieren escandalizar a los "civiles", es decir, a personas que no pertenecen a la cultura ciclista.

Pantalones de motociclista

Un motociclista debe sentirse completamente cómodo con su ropa de montar. Por eso los fondos no deben entorpecer el movimiento. La ropa de motociclista tiene más que ver con la practicidad que con la belleza, por lo tanto, utiliza materiales duraderos capaces de soportar años de uso. En cuanto a los looks, los motociclistas se inclinan por diseños atemporales que serán relevantes incluso dentro de 50 años.

Pantalones. Ahora muchos ciclistas prefieren jeans de mezclilla regulares o jeans hechos de materiales especiales. Gracias a las fibras de Kevlar y otros aditivos, estos jeans están bien protegidos de la fricción cuando entran en contacto con el pavimento de asfalto y la grava. Los ciclistas prefieren jeans rectos o de corte de arranque. No verás jeans ajustados en un motociclista real porque es imposible pasar unas horas en la silla si usas pantalones súper ajustados. Los motociclistas no se molestan con su apariencia, por lo que los pantalones rotos y gastados con trazas de aceite de motor son su aspecto característico.

Pantalones de cuero. Algunos motociclistas prefieren pantalones de cuero. Los pantalones de cuero requieren poco mantenimiento: la humedad, la suciedad y el polvo que entran en los pantalones simplemente se pueden limpiar con un paño húmedo y los pantalones se ven nuevos nuevamente. Cuando un ciclista come asfalto (se cae de una bicicleta), los pantalones de cuero evitan lesiones graves. Además de eso, en invierno los pantalones de cuero son mucho más cálidos que los jeans; no necesitan ser lavados y no son arrastrados por el viento, por lo que el calor permanece adentro.

Al igual que con una chaqueta de cuero, la regla de "cuanto más grueso mejor" se aplica a los pantalones de cuero. Al elegir los pantalones adecuados para sus paseos, debe examinar cuidadosamente las costuras. Si se encuentra una costura a lo largo de la rodilla, no es muy cómodo sentarse o arrodillarse. Además, tal costura a menudo explota. Por lo tanto, muchos pantalones de cuero tienen costuras debajo de la rótula (aunque el cuero puede ponerse flojo alrededor de la rodilla).

Chaps Los chaps son esencialmente dos piernas separadas unidas entre sí en el área de la cintura. Son los creadores de los pantalones. Sus partes superiores son alargadas y se unen a los lados del cuerpo con un cinturón ancho. Los chaps son convenientes porque puedes ponértelos o quitártelos rápidamente con los jeans limpios.

Otros elementos de un look biker

Calzado. Los zapatos de motociclista deben ser prácticos, cómodos y con suelas antideslizantes. A menudo, los ciclistas usan botas militares con cordones o botines con hebillas. La suela debe ser gruesa, preferiblemente con suelas de goma de la banda de rodadura profunda para que el pie no se deslice del estribo. En tales botas, no hará frío en invierno.

Los ciclistas suelen usar pañuelos de cuero. Además de su función principal, la protección contra el viento y la suciedad, un pañuelo se puede usar como trenza en una herida o como herramienta de reparación si se rompe una correa del alternador.

Los ciclistas gravitan hacia los guantes de cuero, que usan incluso en verano. Ayudan a proteger la palma del roce y no permiten que la mano se deslice del manillar si suda. En verano, los ciclistas optan por guantes sin dedos.

Las gafas son un atributo obligatorio de los ciclistas. Algunos motociclistas se niegan a usar cascos, pero siempre los verá con gárgaras o anteojos. Las gafas protegen los ojos del motorista del viento y los insectos.

Estilo biker en la moda femenina

Estilo biker Los trajes son muy específicos de género, se han creado para motociclistas que son tradicionalmente hombres. Sin embargo, los diseñadores consideran aceptable utilizar el estilo motero en la ropa de mujer. Aunque, si una mujer no es motociclista o no viaja “detrás de su motociclista”, entonces estos conjuntos no tienen ningún significado funcional.

Los elementos de un estilo biker para damas son una chaqueta de cuero (o una chaqueta hecha en este estilo), pantalones o pantalones cortos de cuero, guantes, camisetas, cinturones, bolsos de cuero con flecos, tobillo o botas de estilo militar, y chalecos de cuero. .

Las chaquetas de mujer a menudo están cosidas de cuero fino, piel sintética, tela de laca y otros materiales que no son aceptables para los hombres. Lo único que tales chaquetas tienen en común con una chaqueta de motorista real es una cremallera asimétrica. Las chaquetas de estilo biker para mujeres a menudo se usan sobre un vestido ligero de verano o una falda fluida. Los colores de una chaqueta de este tipo también pueden variar, pero predomina el color negro con la adición de cremalleras, accesorios y remaches plateados.

Los pantalones o shorts de piel se pueden combinar con delicadas blusas y complementar con complementos como cadenas, pulseras, colgantes, collares y grandes. hebillas de cinturón.

Las bolsas de cuero están decoradas con cremalleras, cadenas y flecos.

Tal atuendo es adecuado para fiestas, paseos por la ciudad o salir con la compañía de novias. Desde el punto de vista de la moda, este estilo es bastante interesante, inusual e incluso atractivo. Aunque, es completamente inaceptable para andar en bicicleta.

 

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