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Cómo evolucionó la moda biker a través de las edades

Cuando hablamos de la moda de los moteros, las imágenes de las chaquetas de cuero y los geniales anillos plateados aparecen de inmediato en nuestras cabezas. Cada elemento del estilo de la motocicleta tiene una razón, ya sea una cremallera sesgada o una cadena masiva, y esta razón es más que un aspecto audaz y masculino. Veamos cómo evolucionó la moda biker desde que los primeros jinetes montaron sus caballos de acero.

Los primeros días de la moda biker

Hoy en día, el motociclismo está disponible para todos, para hombres y mujeres de todos los ámbitos sociales y sociales. Sin embargo, esto no siempre fue así. Una motocicleta era un artículo de lujo y solo las personas pudientes podían pagarla. Hace poco más de cien años, cuando la máquina peculiar se presentó al público, los ricos no la usaron como vehículo, la usaron por diversión. Montaron sus motos exclusivamente al lago o parque más cercano. Sin embargo, incluso en una silla de montar, su aspecto debería corresponder a la verdadera imagen de caballero. El aspecto básico del motorista de esa época implicaba una chaqueta de tweed de acuerdo con la última moda rústica, una gorra plana para que el viento no despeinara el cabello y una apariencia generalmente limpia y ordenada. Los jinetes tampoco ignoraron la protección: llevaban botas altas para evitar lesiones en las piernas y los pies.

Un par de décadas después de su debut, las motocicletas han agregado significativamente en velocidad, agilidad y manejo. Los pasajeros tuvieron que ponerse ropa protectora para no rascarse ni tener moretones. Esos engranajes también ayudaron a mantener las manos calientes, especialmente cuando corren a altas velocidades. Entonces, junto con las botas altas, la moda de los motociclistas adoptó guanteletes. En particular, se ha visto a policías y empleados militares en la carretera vestidos así.

Luego, a principios de los años 1910 y 1920, el público recibió un nuevo espectáculo: las carreras de motos. Su aparición marcó la aparición de una distinguida moda de motocicletas. Si los ciclistas anteriores adaptaron ropa casual o ropa ecuestre, ahora los clubes de motociclistas comenzaron a crear un uniforme especial para sus corredores. El elemento clásico de la moda de carreras de motos, que todavía se puede ver en las colecciones de moda vintage, era un suéter. Teñidos en colores vibrantes y ofreciendo siluetas adecuadas, los suéteres llevaban logotipos o nombres de clubes de motos y marcas que representaban.

Chaqueta de cuero

Aún así, los trajes de motociclista no fueron lo suficientemente prácticos. Proporcionaron poca protección contra la lluvia, la nieve y el viento. Finalmente, los entusiastas de las dos ruedas notaron uniformes militares, en particular, abrigos de cuero de corte libre muy queridos por los aviadores. El cuero se convirtió en una solución perfecta para protegerse contra el viento frío, pero los ciclistas realmente no se sentían cómodos en una silla de montar debido al diseño alargado de los abrigos. Luego, Irving Schott, propietario de un pequeño negocio de costura y ávido motociclista, ajustó los abrigos de aviador específicamente para los ciclistas. 1928 se convirtió en el año en que salió la famosa chaqueta de cuero Perfecto. Este fue el comienzo de la historia del artículo más emblemático del vestuario de moteros.

A principios de la década de 1940, la compañía de Schott se hizo tan popular en Estados Unidos que recibió una orden importante del Departamento de Defensa. Este evento marcó una nueva ronda en la popularización de las chaquetas de cuero. Ahora, no solo los motociclistas sino también los pilotos militares comenzaron a verse en Perfectos. Las aeronaves de esa época no tenían cabinas presurizadas. Para protegerse del viento en contra, los pilotos se pusieron una chaqueta con cintura estrecha y mangas alargadas hechas de piel de toro densa. La parte posterior llevaba un pliegue de cuero que le daba al piloto libertad de movimiento. Sin embargo, las principales características distintivas de dicha chaqueta eran un cinturón en la parte inferior, bolsillos con cremalleras en lugar de botones y, por supuesto, una cremallera inclinada que se extendía desde el hombro izquierdo hasta el muslo derecho, lo que proporcionaba una gran protección contra el viento. Curiosamente, todos estos elementos de diseño se han mantenido sin cambios hasta nuestros días.

Cuando la Segunda Guerra Mundial llegó a su fin, los veteranos regresaron a casa. Se llevaron sus chaquetas de cuero de combate. En ese momento, muchos estadounidenses estaban enganchados a las motocicletas y adivinan qué compraron los veteranos de guerra por el dinero que ganaron. Así es, compraron máquinas malas de Harley Davidson y recorrieron el país con chaquetas de cuero. Fueron ex veteranos militares, pilotos en particular, quienes crearon clubes de moteros, cuyo principal símbolo informal eran las chaquetas negras como la personificación de la masculinidad, la insensatez y la rebelión.

Alternativas de la chaqueta perfecta

Aunque el movimiento de motocicletas se originó en los Estados Unidos, los vehículos de dos ruedas eran populares en todo el mundo, especialmente en Inglaterra. Como sabes, llueve todo el tiempo allí. Si bien una chaqueta de cuero proporciona una excelente protección contra el viento, no tiene poder en climas húmedos. Por lo tanto, era cuestión de tiempo antes de que la ropa impermeable estuviera disponible para los ciclistas. J. Barbour & Sons escuchó las súplicas de los ciclistas y diseñó la primera chaqueta impermeable de algodón de algodón exclusivamente para motociclistas. La chaqueta se distinguía por cuatro bolsillos, uno de los cuales estaba destinado a mapas. Durante unos 13 años, este modelo siguió siendo el estándar de la ropa impermeable para motocicletas hasta que Belstaff y su Trialmaster entraron en escena en 1948. Esta es exactamente la chaqueta que puedes ver en las fotografías del Che Guevara y Steve McQueen.

Botas

Sabemos la fecha exacta en que salieron las chaquetas de cuero y de algodón de algodón, pero no todo está tan claro cuando se trata de calzado de motociclista. Se sabe que las primeras botas de ingeniería fabricadas por el rival Chippewa y la West Coast Shoe Company aparecieron en la década de 1930. Obtuvieron este nombre porque fueron creados originalmente para ingenieros que trabajan en los ferrocarriles de los Estados Unidos. Sin embargo, el diseño que imita las botas de montar inglesas tradicionales también atrajo a los motociclistas.

Estilo Biker en Cultura Popular

A pesar del uso generalizado en el entorno de los moteros, la chaqueta de cuero Perfecto era casi desconocida entre los Joes promedio, ya que pocos de ellos se encontraron cara a cara con pandillas de motociclistas. Una chaqueta de cuero podría haber seguido siendo un elemento de uniforme de motociclista si no fuera por la película "The Wild One", en la que el brillante Marlon Brando interpreta al líder de una pandilla de motociclistas. La chaqueta del personaje principal de la película estaba adornada con remaches brillantes y la parte posterior llevaba una imagen de una calavera con pistones cruzados. Los tejanos y las botas de ingeniería complementaban su look. Solo una gorra se sentía un poco fuera de lugar ya que los ciclistas reales nunca sacudieron los modelos de lona. A pesar de esta pequeña inexactitud, la apariencia del personaje de Brando se convirtió en una ilustración de un representante típico de una subcultura de motociclistas.

Dos años más tarde, James Dean interpretó a otro personaje icónico del motorista en "Rebelde sin causa". Un cigarrillo entre los labios, el Triumph TR5 Trophy entre los muslos y una chaqueta de cuero omnipresente: estos son tres elementos de su estilo. El destino de la chaqueta fue una conclusión inevitable: al convertirse en una parte integral del vestuario juvenil, comenzó a simbolizar el espíritu hooligan, incluso a pesar de la prohibición en las escuelas estadounidenses. Tales prohibiciones, seguidas de la trágica muerte de James Dean, solo alimentaron el interés por la moda de los moteros.

Camisetas sin manga

Una chaqueta de cuero es un artículo versátil, pero no es adecuada para un clima cálido, especialmente teniendo en cuenta el hecho de que los clubes de motocicletas originalmente vinieron del sur de los Estados Unidos, donde las temperaturas superan los 100 grados Fahrenheit. El clima cálido requiere un vestuario apropiado, y los ciclistas locales lo crearon. En lugar de una chaqueta en toda regla, crearon chalecos ligeros sin mangas (los llamados cortes) hechos de cuero o mezclilla. Un atributo obligatorio de tales chalecos eran los colores (emblema) del club de moteros cosidos en la espalda. Los colores consisten en varios elementos, en particular el nombre del club, su ubicación y el logotipo. Pronto, los clubes de motociclistas en todo Estados Unidos y en todo el mundo hicieron lo mismo, y los chalecos con calcomanías se convirtieron en un elemento básico de la moda de los motociclistas.

Cascos y equipo de protección

Los cascos no fueron particularmente apreciados por los primeros ciclistas. Como se consideraban rebeldes, no tuvieron en cuenta la ley que exigía el uso de un casco por seguridad. A pesar de eso, los primeros sombreros protectores aparecieron después de que Lawrence de Arabia muriera en un accidente de motocicleta en 1935. Durante la Segunda Guerra Mundial, era obligatorio que los motociclistas militares usaran cascos de corcho o estaño. En la década de 1960 se lanzaron cascos integrales más o menos modernos con forro de corcho. Hoy, a excepción de los temerarios desesperados, los ciclistas no se arriesgan a montar sus caballos de acero sin ponerse un casco. Los problemas con la ley, las fuertes multas y las estadísticas de muertes en accidentes de motocicleta priorizan la seguridad.

Rockers Rock Chaquetas de cuero, también

Después del éxito abrumador de las películas de motociclistas, que destacaron las chaquetas de cuero, no solo los amantes de la moda sino también los músicos tenían sus ojos en este artículo de aspecto genial. Para los rockeros, la conveniencia no era una prioridad y, por lo tanto, las chaquetas comenzaron a adquirir elementos de personalidad. Por ejemplo, en la década de 1960, los hippies añadieron flecos en la espalda y las mangas que parecían alas de águila, un símbolo de libertad.

El primer músico en ponerse una chaqueta negra para su actuación fue Elvis Presley. Muchos otros rockeros siguieron su ejemplo. A mediados de los años 70, los Ramones fueron vistos en la escena completamente vestidos con chaquetas Perfecto. Los punks también contribuyeron a los diseños de las chaquetas: agregaron tachuelas, clavos y cadenas. Los rockeros, metaleros e incluso cantantes pop también disfrutaron de esta tendencia de moda. A partir de los años 1970 y 80, Kiss, Sex Pistols, Debbie Harry, Metallica, Accept e incluso Madonna y George Michael han estado luciendo prendas de cuero.

Joyería

Los pioneros del movimiento de moteros realmente no necesitaban joyas. Prefirieron la practicidad sobre los looks impresionantes. Sin embargo, tenían ciertos accesorios que realizaban una función utilitaria. Por ejemplo, los ciclistas fueron los primeros en usar cadenas de billetera. Hoy en día, este accesorio es para mejorar el aspecto, pero en la década de 1950, se usó exclusivamente para proteger las billeteras de los carteristas y las pérdidas. Si fueras ciclista, ¿te emocionaría saber que dejaste tu bolsillo atrás hace cientos de millas? Estamos seguros de que no lo harías. Por lo tanto, los jinetes ataron una cadena a sus posesiones más valiosas. En la década de 1970, los punks reutilizaron cadenas: por medios preventivos, se convirtieron en un accesorio de moda e incluso un arma (si balanceas una cadena masiva o la envuelves alrededor de tu puño, se convierte en un arma seria). Hoy en día, los ciclistas modernos utilizan cadenas de cualquier manera.

Las pulseras de motociclista son otra joya que solía ser más práctica que moderna. Los jinetes solían usar amplios engranajes de cuero alrededor de sus muñecas y brazos que realizaban una doble misión. En primer lugar, permitieron reducir la fatiga en las muñecas que se producen después de una sujeción continua en el manillar. En segundo lugar, proporcionaron protección contra rasguños y hematomas si un jinete se caía de la silla. Con el tiempo, el tamaño de esas armaduras de cuero se redujo, adquirieron elementos decorativos y finalmente se convirtieron en esposas.

Anillos de motociclista

Los elementos más icónicos del estilo biker después de la chaqueta Perfecto son, quizás, los anillos. Al igual que las pulseras y las cadenas de billetera, también contaban con una función útil (junto con adornos). No es un secreto que los motociclistas son tipos descabellados. También es un hecho bien conocido que muchas pandillas de motociclistas están enemistadas con sus rivales. Por lo tanto, las peleas, especialmente las peleas de puños, eran un entretenimiento común en la comunidad de moteros. Y para que el golpe sea más efectivo, esos temerarios se ponen plumeros de nudillos. Desafortunadamente para ellos, la Ley Johnny prohibió los nudillos de bronce en muchos estados. Sin embargo, los motociclistas pronto encontraron una alternativa digna: anillos mexicanos pesados, sólidos y masivos. No estaban prohibidos, se mezclaban bien con la imagen masculina del motociclista, y eran tan efectivos como los auténticos plumeros.

Los ciclistas descubrieron esos anillos a fines de la década de 1940. Las pandillas de motociclistas solían controlar el sur de California, no muy lejos de la frontera con México. Esos territorios tenían muchos expatriados e inmigrantes en México. Trajeron un pedazo de su cultura de origen con ellos, incluido anillos de hombre hecho a mano de chatarra. Y no cualquier metal sino Centavos, monedas que perdieron su valor después de la revolución mexicana. Había demasiados de esos, no cuestan nada, por lo que los artesanos comenzaron a fundirlos para darles una forma diferente y venderlos como artesanías. Un anillo infernal con una forma imponente y algunos símbolos geniales cuestan solo 5 dólares, y pronto ese anillo de 5 dólares ocupó los dedos de los motociclistas en todo Estados Unidos.

Hoy en día, los anillos de motociclistas están hechos principalmente de plata esterlina y acero, pero continúan portando símbolos mexicanos, incluidos indios, dioses mayas y aztecas, herraduras, águilas y otros. Si desea obtener uno de esos anillos, no hay mejor lugar para navegar que Bikerringshop.

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