Cuando hablamos de moda motera, las imágenes de chaquetas de cuero y geniales anillos de plata aparecen de inmediato en nuestras cabezas. Cada elemento del estilo de la motocicleta tiene una razón, ya sea una cremallera sesgada o una cadena maciza, y esta razón es más que un estilo audaz y masculino. Veamos cómo evolucionó la moda motera desde que los primeros ciclistas montaron sus caballos de acero.
Los primeros días de la moda motera
Hoy en día, el motociclismo está disponible para todos, para hombres y mujeres de todos los ámbitos de la vida y condición social. Sin embargo, esto no siempre fue así. Una motocicleta era un artículo de lujo y solo la gente rica podía pagarla. Hace poco más de cien años, cuando la peculiar máquina fue presentada al público, los ricos no la usaban como vehículo, la usaban para divertirse. Conducían sus motos exclusivamente al lago o parque más cercano. Sin embargo, incluso en una silla de montar, su apariencia debería haber correspondido a la imagen de un verdadero caballero. El pan de cada día del look motero de aquella época implicaba una chaqueta de tweed acorde a la última moda rústica, una gorra plana para que el viento no despeine el cabello, y una apariencia en general pulcra y ordenada. Los jinetes tampoco ignoraron la protección: usaban botas altas para evitar lesiones en las piernas y los pies.
Un par de décadas después de su debut, las motocicletas han aumentado significativamente en velocidad, agilidad y manejo. Los ciclistas tenían que ponerse ropa protectora para no sufrir rasguños o magulladuras. Esos engranajes también ayudaron a mantener las manos calientes, especialmente al correr a altas velocidades. Así, junto con las botas altas, la moda biker adoptó los guanteletes. En particular, se ha visto a empleados policiales y militares en la carretera vestidos así.
Luego, a finales de los años 1910 y 1920, el público recibió un nuevo espectáculo: las carreras de motos. Su aparición marcó el surgimiento de una distinguida moda motociclista. Si antes los motociclistas adaptaban ropa casual o equipos ecuestres, ahora los clubes de motociclistas comenzaron a crear un uniforme especial para sus corredores. El elemento clásico de la moda de carreras de motos, que todavía se puede ver en las colecciones de moda vintage, era un suéter. Teñidos en colores vibrantes y ofreciendo siluetas ajustadas, los suéteres llevaban logotipos o nombres de clubes de motociclistas y marcas que representaban.
Chaqueta de cuero
Todavía, trajes de motociclista seguía siendo poco práctico. Proporcionaron poca protección contra la lluvia, la nieve y el viento. Eventualmente, los entusiastas de los vehículos de dos ruedas notaron los uniformes militares, en particular, los abrigos de cuero de corte libre muy queridos por los aviadores. El cuero se convirtió en una solución perfecta para protegerse del viento frío, pero los ciclistas no se sentían realmente cómodos en la silla de montar debido al diseño alargado de los abrigos. Luego, Irving Schott, propietario de un pequeño negocio de costura y ávido motociclista, ajustó los abrigos de aviador específicamente para los ciclistas. 1928 se convirtió en el año en que salió la famosa chaqueta de cuero Perfecto. Este fue el comienzo de la historia de la prenda más icónica del guardarropa motero.
A principios de la década de 1940, la empresa de Schott se hizo tan popular en Estados Unidos que recibió un importante pedido del Departamento de Defensa. Este evento marcó una nueva etapa en la popularización de las chaquetas de cuero. Ahora, no solo motociclistas, sino también pilotos militares comenzaron a verse en Perfectos. Los aviones de esa época no tenían cabinas presurizadas. Para protegerse del viento en contra, los pilotos se ponen una chaqueta con cintura estrecha y mangas alargadas hechas de piel de toro densa. La parte trasera llevaba un pliegue de cuero dando libertad de movimiento al piloto. Sin embargo, las principales características distintivas de tal chaqueta eran un cinturón en la parte inferior, bolsillos con cremalleras en lugar de botones y, por supuesto, una cremallera inclinada que se extendía desde el hombro izquierdo hasta el muslo derecho, lo que brindaba una gran protección contra el viento. Curiosamente, todos estos elementos de diseño se han mantenido sin cambios hasta el día de hoy.
Cuando terminó la Segunda Guerra Mundial, los veteranos regresaron a casa. Se llevaron sus chaquetas de cuero de combate con ellos. En ese momento, muchos estadounidenses estaban enganchados a las motocicletas y ¿adivinen qué compraban los veteranos de guerra por el dinero que ganaban? Así es, compraron máquinas Harley Davidson y pasearon por el país vestidos con chaquetas de cuero. Fueron los ex militares, en particular los pilotos, quienes crearon los clubes de motociclistas, cuyo principal símbolo informal eran las chaquetas negras como personificación de la masculinidad, la temeridad y la rebeldía.
Alternativas a la chaqueta Perfecto
Aunque el movimiento de las motocicletas se originó en los Estados Unidos, los vehículos de dos ruedas eran populares en todo el mundo, especialmente en Inglaterra. Como saben, llueve todo el tiempo allí. Si bien una chaqueta de cuero brinda una excelente protección contra el viento, es impotente en climas húmedos. Por lo tanto, era cuestión de tiempo antes de que la ropa impermeable estuviera disponible para los ciclistas. J. Barbour & Sons escuchó las súplicas de los motociclistas y diseñó la primera chaqueta impermeable de algodón acolchado exclusivamente para motociclistas. La chaqueta se distinguía por cuatro bolsillos, uno de los cuales estaba destinado a mapas. Durante unos 13 años, este modelo siguió siendo el estándar de ropa impermeable para motociclistas hasta que Belstaff y su Trialmaster entraron en escena en 1948. Esta es exactamente la chaqueta que puedes ver en las fotografías del Che Guevara y Steve McQueen.
Botas
Conocemos la fecha exacta en la que salieron las chaquetas de moto de cuero y guata-algodón pero no todo está tan claro cuando se trata de calzado motero. Se sabe que las primeras botas de ingeniería fabricadas por la rival Chippewa y la West Coast Shoe Company aparecieron en la década de 1930. Recibieron este nombre porque originalmente fueron creados para ingenieros que trabajaban en los ferrocarriles de los Estados Unidos. Sin embargo, el diseño que imita las tradicionales botas de montar inglesas también atrajo a los motociclistas.
Estilo motero en la cultura popular
A pesar del uso generalizado en el entorno de los motociclistas, la chaqueta de cuero Perfecto era casi desconocida entre los Joes promedio, ya que pocos de ellos se encontraban cara a cara con las pandillas de motociclistas. Una chaqueta de cuero podría haber seguido siendo un elemento del uniforme de motociclista si no fuera por la película "The Wild One", en la que el brillante Marlon Brando interpreta al líder de una pandilla de motociclistas. La chaqueta del personaje principal de la película estaba adornada con remaches brillantes y la espalda llevaba la imagen de un calavera con cruz pistones Blue jeans y botas de ingeniería complementaron su look. Solo una gorra se sintió un poco fuera de lugar, ya que los verdaderos ciclistas nunca lucieron modelos de lona. A pesar de esta pequeña inexactitud, el aspecto del personaje de Brando se convirtió en una ilustración de un representante típico de una subcultura motociclista.
Dos años más tarde, James Dean interpretó a otro personaje icónico de motociclistas en "Rebelde sin causa". Un cigarrillo entre los labios, el Triumph TR5 Trophy entre los muslos y una omnipresente chaqueta de cuero: estos son tres elementos de su estilo. El destino de la chaqueta era una conclusión inevitable: al convertirse en una parte integral del guardarropa juvenil, comenzó a simbolizar el espíritu hooligan, incluso a pesar de la prohibición en las escuelas estadounidenses. Tales prohibiciones, seguidas por la trágica muerte de James Dean, solo alimentaron el interés por la moda ciclista.
Chaleco
Una chaqueta de cuero es un artículo versátil pero no es adecuado para un clima cálido, especialmente considerando el hecho de que los clubes de motociclistas originalmente vinieron del sur de los Estados Unidos, donde las temperaturas superan los 100 grados Fahrenheit. El clima cálido requiere un guardarropa apropiado, y los ciclistas locales lo crearon. En lugar de una chaqueta completa, crearon chalecos ligeros sin mangas (los llamados cortes) hechos de cuero o mezclilla. Un atributo obligatorio de tales chalecos eran los colores (emblema) de la club de motociclistas cosido en la espalda. Los colores constan de varios elementos, en particular el nombre del club, su ubicación y el logotipo. Pronto, los clubes de motociclistas de Estados Unidos y de todo el mundo hicieron lo mismo, y los chalecos con calcomanías se convirtieron en un elemento básico de moda ciclista.
Cascos y Equipos de Protección
Los cascos no eran particularmente apreciados por los primeros ciclistas. Como se consideraban rebeldes, ignoraron la ley que exige el uso de casco por seguridad. A pesar de eso, los primeros cascos protectores aparecieron después de que Lawrence de Arabia muriera en un accidente de motocicleta en 1935. Durante la Segunda Guerra Mundial, era obligatorio que los motociclistas militares usaran cascos hechos de corcho o hojalata. En la década de 1960 se lanzaron cascos integrales más o menos modernos con revestimiento de corcho. Hoy en día, a excepción de los temerarios desesperados, los ciclistas no se arriesgan a montar sus caballos de acero sin ponerse un casco. Los problemas con la ley, las fuertes multas y las estadísticas de muertes en accidentes de motocicleta ponen la seguridad en primer lugar.
Los rockeros también rockean las chaquetas de cuero
Después del éxito abrumador de las películas de motociclistas, que pusieron el foco en las chaquetas de cuero, no solo los amantes de la moda, sino también los músicos, se fijaron en este artículo de aspecto genial. Para los rockeros, la comodidad no era una prioridad y, por lo tanto, las chaquetas comenzaron a adquirir elementos de personalidad. Por ejemplo, en la década de 1960, los hippies agregaron flecos en la espalda y las mangas que parecían alas de águila, símbolo de libertad.
El primer músico en ponerse una chaqueta negra para su actuación fue Elvis Presley. Muchos otros rockeros siguieron su ejemplo. A mediados de los años 70, los Ramones fueron vistos en escena completamente vestidos con chaquetas Perfecto. Los punks también contribuyeron a los diseños de chaquetas: agregaron tachuelas, púas y cadenas. Rockeros, metaleros e incluso cantantes pop también disfrutaron de esta moda. A partir de las décadas de 1970 y 1980, Kiss, Sex Pistols, Debbie Harry, Metallica, Accept e incluso Madonna y George Michael han lucido prendas de cuero.
Joyas
Los pioneros del movimiento motero realmente no necesitaban joyas. Prefirieron la practicidad a la apariencia deslumbrante. Sin embargo, tenían ciertos accesorios que cumplían una función utilitaria. Por ejemplo, los ciclistas fueron los primeros en usar cadenas de billetera. Hoy en día, este accesorio es más bien para realzar la apariencia, pero en la década de 1950, se usaba exclusivamente para proteger las billeteras de los carteristas y pérdidas. Si fueras un ciclista, ¿te emocionaría saber que olvidaste tu cartera hace cientos de millas? Estamos seguros de que no lo harías. Por lo tanto, los jinetes atan una cadena a sus posesiones más valiosas. En la década de 1970, los punks reutilizaron las cadenas: de medios preventivos, se convirtieron en un accesorio de moda e incluso en un arma (si balanceas una cadena enorme o la envuelves alrededor de tu puño, se convierte en un arma seria). Hoy en día, los ciclistas modernos utilizan cadenas de cualquier manera.
Las pulseras moteras son otra pieza de joyería que solía ser más práctica que elegante. Los jinetes solían llevar anchos engranajes de cuero alrededor de las muñecas y los brazos que cumplían una doble misión. En primer lugar, permitieron reducir la fatiga en las muñecas que se producía tras sujetarse continuamente al manillar. En segundo lugar, brindaban cierta protección contra rasguños y magulladuras si un ciclista se caía de la silla. Con el tiempo, el tamaño de esas armaduras de cuero se redujo, adquirieron elementos decorativos y eventualmente se convirtieron en esposas.
Anillos de motorista
Los elementos más icónicos del estilo motero después de la chaqueta Perfecto son, quizás, los anillos. Al igual que las pulseras y las cadenas de billetera, también tenían una función útil (además de embellecer). No es un secreto que los ciclistas son tipos exaltados. También es un hecho bien conocido que muchas pandillas de motociclistas están en enemistad mortal con sus rivales. Por lo tanto, las peleas, especialmente las peleas a puñetazos, eran un entretenimiento común en la comunidad motera. Y para que el golpe sea más efectivo, esos temerarios se ponen puños. Desafortunadamente para ellos, Johnny Law prohibió los puños americanos en muchos estados. Sin embargo, a los motociclistas pronto se les ocurrió una alternativa digna: anillos mexicanos pesados, sólidos y masivos. No estaban prohibidos, se mezclaban bien con la imagen de motociclista masculino y eran tan efectivos como los nudillos reales.
Los ciclistas descubrieron esos anillos a fines de la década de 1940. Las pandillas de motociclistas solían controlar el sur de California, no muy lejos de la frontera con México. Esos territorios tenían muchos expatriados e inmigrantes mexicanos. Trajeron una parte de su cultura natal con ellos, incluyendo fuertes anillos de hombre elaborado a partir de chatarra. Y no cualquier metal sino Centavos, monedas que perdieron su valor tras la revolución mexicana. Había demasiados de esos, no costaban nada, así que los artesanos comenzaron a fundirlos para darles una forma diferente y venderlos como artesanías. Un gran anillo con una forma imponente y algunos símbolos geniales cuesta solo 5 dólares, y pronto esos anillos de 5 dólares ocuparon los dedos de los motociclistas en todo Estados Unidos.
Hoy en día, los anillos de motociclista están hechos en su mayoría de plata esterlina y acero, pero continúan llevando símbolos mexicanos, incluidos dioses indios, mayas y aztecas, herraduras, águilas y otros. Si desea obtener uno de esos anillos, no hay mejor lugar para navegar que Bikerringshop.